Encuentras un coche a buen precio, todo parece encajar, y entonces ves que la ITV está caducada. ¿Es una ganga o el principio de un problema? Antes de decidir, conviene saber qué puedes y qué no puedes hacer con ese coche, y qué te expones a asumir.
Al grano: comprar un coche sin ITV en vigor y ponerlo a tu nombre es legal, pero no podrás circular con él hasta que pase la inspección técnica de vehículos, y esa ITV puede destapar averías caras. Por eso la jugada segura es pasar la ITV (o dejar la compra condicionada a que la pase) antes de soltar el dinero. Abajo tienes qué dice la ley sobre transferirlo, cómo se hace el cambio de titularidad, los riesgos reales, qué responsabilidad tiene el vendedor y cómo protegerte.
¿Se puede comprar y transferir un coche sin ITV?
Sí. La DGT admite el cambio de titularidad de un coche con la ITV caducada, así que puedes ponerlo a tu nombre. Lo que no hará es expedir el nuevo permiso de circulación: es decir, el coche no puede circular por vía pública hasta que supere la ITV.
Y ojo con esto, porque es donde mucha gente se equivoca: circular con la ITV caducada es una infracción grave, con sanción y posible inmovilización del vehículo por la grúa. Que el coche esté a tu nombre no te habilita para usarlo; lo que te habilita es la ITV en vigor.
Cómo se transfiere un coche sin ITV y qué papeles necesitas
Que la ITV esté caducada no bloquea el traspaso, solo el permiso para circular. El cambio de titularidad se tramita en la DGT como en cualquier compraventa, con la documentación de siempre:
- DNI o NIE de comprador y vendedor.
- Permiso de circulación del vehículo.
- Ficha técnica (tarjeta de la ITV), aunque esté caducada.
- Contrato de compraventa firmado por ambas partes.
- Justificante del impuesto de la operación.
En una compra a un particular, además, tendrás que liquidar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP), igual que en cualquier compraventa de segunda mano; te explicamos cómo se calcula en la guía sobre qué impuestos se pagan al comprar un coche de segunda mano. Con todo eso, la DGT hará el cambio de titularidad, pero recuerda: el nuevo permiso de circulación quedará pendiente hasta que el coche pase la inspección. Si quieres el detalle de toda la documentación, lo tienes en nuestro checklist de papeles para la compraventa.
Los riesgos reales de comprar sin ITV
El problema no es el trámite, es lo que la ITV caducada puede estar escondiendo:
- No puedes usar el coche hasta pasarla. Compras algo que, de momento, no puedes ni mover legalmente.
- La inspección puede sacar defectos caros. Un coche llega a no tener ITV muchas veces porque no la pasaría: fallos de frenos, dirección, emisiones o modificaciones no homologadas que invalidan la ficha técnica.
- Si no pasa, el coste es tuyo. Las reparaciones para superar la ITV pueden comerse el ahorro del «buen precio», y en el peor caso te dejan con un coche que no puedes poner en circulación.
Por eso un precio bajo en un coche sin ITV no siempre es una oportunidad: a veces es el reflejo de lo que va a costar ponerlo en regla.
Qué responsabilidad tiene el vendedor
Aquí hay que ser precisos. El vendedor debe entregarte un coche apto para el uso al que se destina, y circular es su uso natural. Ahora bien, si compras a sabiendas de que no tiene ITV, se entiende que asumes esa situación y que el precio ya lo refleja: no podrás reclamar luego «por sorpresa» algo que conocías al comprar.
La cosa cambia si, además de la ITV caducada, el coche escondía un defecto grave que tú no podías detectar y que es el que impide pasar la inspección. Eso ya no es la ITV en sí, es un vicio oculto: si compraste a un particular responde por el artículo 1484 del Código Civil (seis meses para reclamar); si compraste a un concesionario, te ampara además la garantía legal. La clave, como siempre, es un informe que acredite que el defecto venía de antes.
Cómo protegerte antes de pagar
Comprar un coche sin ITV no tiene por qué salir mal si haces los deberes:
- Pide el informe de la DGT. Con la matrícula ves el historial de ITV, las cargas y el estado del coche. Puedes solicitarlo en la Sede Electrónica de la DGT o consultar cómo interpretarlo en nuestra guía sobre cómo saber el historial de un vehículo.
- Condiciona la compra a que pase la ITV. Lo ideal: que el vendedor la pase antes de vender, o pactar por escrito que la operación queda sujeta a que el coche la supere.
- Déjalo todo en el contrato. Quién pasa la ITV, quién asume las reparaciones si no pasa y en qué estado se entrega. Un buen contrato de compraventa de coche es tu red de seguridad.
- No pagues el total a ciegas. Evita soltar todo el dinero por un coche que aún no sabes si superará la inspección técnica.
Qué hacer si ya lo compraste y no pasa la ITV
Si ya es tuyo y en la ITV aparece un defecto serio que venía de antes y no te contaron, no estás sin opciones. Puedes reclamar por vicios ocultos con un peritaje que sitúe el fallo antes de la venta, y según el caso pedir la reparación, una rebaja del precio o incluso deshacer la compra.
Cuando la reparación es cara o el vendedor se desentiende, conviene que un abogado especializado en compraventa de coches valore si el defecto da derecho a reclamar y por qué vía, antes de que se agoten los plazos.
Preguntas frecuentes
¿Se puede circular con un coche sin la ITV en vigor?
No. Circular con la ITV caducada es una infracción grave, con sanción y posible inmovilización del vehículo. Solo puedes circular una vez superada la inspección.
¿Puedo poner el coche a mi nombre aunque no tenga ITV?
Sí. La DGT admite el cambio de titularidad, pero no expedirá el nuevo permiso de circulación hasta que el coche pase la ITV.
¿Se paga el impuesto de transmisiones al comprar un coche sin ITV?
Sí. Si compras a un particular, pagas el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales igual que en cualquier compraventa de segunda mano; que la ITV esté caducada no cambia esa obligación fiscal.
¿Quién paga la ITV al comprar un coche de segunda mano?
No hay una regla fija: se negocia. Lo más seguro para el comprador es que la pase el vendedor antes de vender o dejarlo pactado por escrito en el contrato.
¿Que el coche no tenga ITV es un vicio oculto?
No por sí mismo, porque es algo visible y conocido al comprar. Sí puede haber vicio oculto si el coche escondía un defecto grave que impide pasar la ITV y que no podías detectar.
¿Qué pasa si compro el coche y luego no pasa la ITV?
Si el fallo era un defecto oculto anterior a la venta, puedes reclamar por vicios ocultos. Si ya sabías que no tenía ITV y era una reparación previsible, normalmente el coste corre de tu cuenta.
